南京龙之谷攻略,地图(南京龙之谷开放了吗)

曾经有一阵子，网上流传着这张图片。不知道是不是恶搞，反正这个用户名是相当恶搞。

大家都以为这只是个笑话而已，但经过调查，这真的有可能不是笑话而是真事。

打开百度地图搜索大兴区，可以看到大兴机场在大兴区的边缘，东南侧即为廊坊市广阳区。

放大地图看廊坊硬是在大兴机场里 「咬 」了一大口 。注： 「咬 」字只是形容这个形状，并没有贬低任意一方的用意。

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切换到卫星图，整个航站楼不管空侧还是陆侧都完全在廊坊的 「领土」上了。而目前正处于建设中，未来才会启用的 卫星厅倒是大半个属于北京。跑道也是东边两条属于廊坊，西边两条属于北京。

大家都知道大兴机场在北京和廊坊交界处附近，但是没想到机场有这么大面积在廊坊领地内，更没想到大家接触最多的航站楼完完全全都在廊坊地盘上。

百度地图拥有国家认可的网络地图服务资质（见上述图片底部），所以这些信息应该都是可靠的。

事实上大兴机场由北京的首都机场集团管理，机场航站楼里的工商、税务、公安等管理权都属于北京，相当于是北京的 「飞地」。

随便搜了几个大兴机场航站楼里的商家，可以看到无论是统一社会信用代码还是登记机关，都是北京的。

当然，如果打开手机定位，各家地图软件都是严格根据国家公布的地图来定位行政区域的。因此某些APP使用地图定位的话是的确会被认为在廊坊市的。

这样带来的后果有：打开手机定位在一些通用型APP上搜索 「健康码」，会根据定位自动跳出，如果打开大众点评，也会推荐廊坊的商家。此外一些按照区域定位来获得或者使用消费券的活动同样会中枪。

以上两条留言来自之前的这篇文章：国航北京免费退改+正式官宣入驻T2 。

至于通信行程卡，检测的是手机漫游信号，机场里的信号都是北京的，应该不用担心出现廊坊市的行程。

当然起降滑行时必须遵守航空安全规定——将手机设置为飞行模式，不然不小心捕捉到跑道旁边的廊坊信号，通信行程卡上莫名多出来一个 「廊坊市」不见得是好事情。

那么，如果万一哪天廊坊不幸挂星号了（廊坊的朋友们别生气，只是打个比方举个例子），途径大兴机场会不会被认为有 「廊坊旅居史」呢？

我认为不会，因为第一，99%的人不知道大兴机场航站楼在廊坊地盘，假如你看了本文知道了，请当作没看过本文。

第二，大兴机场全称 「北京大兴国际机场」，是完全由首都机场集团运营，由北京市管理的，没人会认为这个机场和廊坊有关系。

第三，进出机场的道路也都在北京市境内，不会接触到廊坊市的任何设施和人员，似乎廊坊人民来机场还得经过进京检查站？ 所以把大兴机场看成廊坊没有任何依据。

当然话说回来，大兴机场这样的跨省 「飞地」，建议有关部门还是调整两地边界，给大家减少一些潜在的麻烦为好。

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